EMMA IS Hans van de Weijer - Safety Footwear Advisor

Podoscoop zorgt voor technische onderbouwing bij voetproblemen
  

Sinds kort is er een podoscoop aan zijn bus toegevoegd: een apparaat dat door middel van spiegels een realistische voetafdruk geeft. “Het helpt ons om voetproblemen in kaart te brengen en een passend advies te geven. Vaak is een kleine aanpassing zoals een andere schoen of een speciaal voetbed al de oplossing om mensen tóch met een comfortabele veiligheidsschoen naar buiten te laten lopen.”  
  

We schrijven 1978. Hans van de Weijer start bij EMMA in de stikkerij. Al snel maakt hij de overstap naar de zwikkerij, waar hij meer dan 20 jaar meewerkend voorman is. Samen met 30 collega’s maken ze zo’n 800 tot 900 schoenen per dag. Hij vervolgt zijn carrière bij de technische service, waar ze aanpassingen aan veiligheidsschoenen doen voor ‘probleemgevallen’. Met een kleine caddy trekt Hans door het land, op weg naar klanten. Doos met schoenen onder de arm, kladblok in de hand. Het bleek het begin van de pasbus van EMMA. Vanuit deze ‘rijdende schoenenwinkel’ adviseert Hans nu, bijna 20 jaar later, nog steeds met veel plezier klanten.
  

Sporten voor energie
“Ik werk vier dagen in de week en rij heel Nederland en België door. Om de vele uren ‘op de baan’ te compenseren, sport ik veel. Hardlopen en fitnessen bijvoorbeeld. Dat geeft me energie, waardoor ik de soms lange dagen ook op mijn leeftijd nog prima volhou. Ze maken mijn werk juist leuk! Soms ben ik van 06.00 uur ’s ochtends tot 18.00 uur ’s avonds weg, soms werk ik slechts een dagdeel. De ene keer ben ik bij een grote multinational, de andere keer parkeer ik mijn bus bij een mkb’er. Juist die variatie trekt mij in deze baan. En de binding met klanten! Ik heb nu veel meer klantcontact dan toen ik nog in de fabriek werkte en draag écht bij aan de klanttevredenheid.” 
 

Veiligheidsschoenen aanmeten op locatie
De pasbus van EMMA is in het leven geroepen om veiligheidsschoenen perfect aan te meten. De Safety Footwear Advisors van EMMA Safety Footwear komen ermee op locatie bij een bedrijf. Hans is een van hen. “Medewerkers komen één voor één in mijn bus voor een persoonlijk adviesgesprek. Met gerichte vragen over wensen, werkzaamheden en eventuele voetproblemen, achterhaal ik welke veiligheidsschoenen geschikt zijn. Vervolgens meten we nauwkeurig de lengte, breedte, wreefhoogte en vorm van de voet op. Dan start de passessie, waarbij iemand meerdere modellen en maten kan proberen. Uiteindelijk is het mijn doel dat iemand met de juiste, comfortabele schoen én een goed gevoel weer naar buiten stapt.” 
  

“Uiteindelijk is het mijn doel dat iemand met de juiste, comfortabele schoen én een goed gevoel weer naar buiten stapt.”
 

Podoscoop brengt voetproblemen in kaart 
Passen op locatie is efficiënt en voorkomt retourzendingen. Maar een goed passende veiligheidsschoen is ook belangrijk om klachten en problemen te voorkomen. Het standaard assortiment EMMA veiligheidsschoenen is echter niet voor iedereen geschikt. “Sommige mensen hebben een hoge wreef, platvoeten of een knobbel aan hun dikke teen (Hallux Valgus). Of ze hebben last van overpronatie, waarbij de voet te ver naar binnen kantelt bij het lopen. Zij hebben een aanpassing in hun veiligheidsschoenen nodig, om toch comfortabel te kunnen werken. Voor deze personen hebben we recent een podoscoop toegevoegd aan onze pasbus. Dit is een instrument dat door middel van spiegels een realistische voetafdruk geeft.” Hans en zijn collega’s volgden een speciale training in het uitlezen van deze afdrukken. “We leerden daar wat je kunt zien op een afdruk, welke schoenen geschikt zijn bij klachten en met welke aanpassingen een voetprobleem verholpen kan worden. Die kennis gebruiken we om mensen te adviseren. Vaak is een andere schoen, speciaal voetbed, steunzool of een kleine aanpassing aan een bestaande schoen al voldoende. In uitzonderlijke gevallen verwijzen we iemand door naar een podoloog. Maar altijd zorgen we ervoor dat iemand veilig én comfortabel kan werken op de veiligheidsschoenen van EMMA Safety Footwear.”
  

“We zorgen er altijd voor dat iemand veilig én comfortabel kan werken op de veiligheidsschoenen van EMMA Safety Footwear.” 
  

100% recht 
Dat er vandaag de dag standaard een podoscoop in de pasbussen zit, brengt wat extra uitdagingen mee voor de Safety Footwear Advisors van EMMA. “Om een goede scan te maken, moet de bus 100% recht staan. Staat de bus rechts op een helling, dan zal de rechtervoet een stevigere -en dus niet realistische- afdruk geven op de podoscoop. Ook heeft de podoscoop stroom nodig, dus zoeken we een standplaats dicht bij een stopcontact. Is dat niet mogelijk dan hebben we gelukkig nog altijd een accu, waar we ook enkele uren mee vooruit kunnen.” 
  

Taal is ontzettend belangrijk
Voordat Hans en zijn collega’s over de podoscoop beschikten, brachten ze voetproblemen in kaart door visueel naar de voet te kijken én door gerichte vragen te stellen. “Taal was toen ontzettend belangrijk. Probeer maar eens in een andere taal dan je moedertaal concreet uit te leggen waar je last van hebt… Ik sprak naast Nederlands al Duits en Engels. Daarmee kon ik een groot gedeelte van onze klanten bedienen. Maar ik reed veel in Wallonië (België) en daar is de voertaal Frans. Toen heb ik een 2-jarige opleiding Frans gevolgd, om ook met Franstaligen een goed gesprek te kunnen voeren in de pasbus.” De adviezen van Hans en zijn collega’s bleven echter gebaseerd op vermoedens en Safety Footwear advisors zijn geen dokters. “Door de podoscoop kunnen we dat wat we met het blote oog zien en uit gesprekken naar boven halen, ook technisch onderbouwen. Dat maakt ons advies sterker en laat ook richting werkgevers zien dat een schoenaanpassing echt noodzakelijk is.” 
  

“Het wordt enorm gewaardeerd als ik mensen in hun eigen taal aanspreek in de pasbus.” 
  

Is die hele opleiding Frans dan voor niets geweest? “Nee helemaal niet! Nog steeds wordt het enorm gewaardeerd als ik mensen in hun eigen taal aanspreek in de pasbus. Het ijs is dan direct gebroken, waardoor mensen meer openstaan voor advies. Dat maakt dat de passessie meer ontspannen verloopt. En ik reis graag. Samen met mijn vrouw bezoek ik regelmatig Indonesië, Vietnam of Thailand. Ook dan is het ontzettend handig om meerdere talen te spreken!”